Ce week-end, les 24 Heures du Mans fêtent leur centenaire d'existence à l'occasion de la 91ème édition de la plus prestigieuse course automobile au monde. Le départ sera donnée à 16 heures par Lebron James. Retrouvez notre analyse détaillée et nos pronostics 24 Heures du Mans 2023. Toyota, Ferrari, Cadillac, Peugeot pour l'emporter ? Réponse ce dimanche à 16 heures.
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Pronostic 24 HEURES DU MANS 2023 - Le tracé
Le Circuit routier des 24 Heures du Mans est long de 13,626 km et se compose de 38 virages. Les parties les plus mythiques du circuit, sont le virage du Tertre Rouge, la ligne droite des Hunaudières entrecoupées de deux chicanes, le virage de Mulsanne, le Hesse d'Indianapolis, les virages Porsche, la chicane Ford ou du raccordement...
L'édition du centenaire s'annonce tout simplement phénoménale avec plus de 300.000 spectateurs attendus. 62 voitures sont engagées avec 16 Hypercar, 24 dans la Catégorie LMP2, 21 dans la catégorie LMTGE Am avec des équipages mêlant au moins un amateur avec des pilotes professionnelles. On note également la participation d'une "voiture innovante" la Chevrolet Camaro ZL 1 du championnat Nascar et engagée hors classement. La voiture du "Garage 56" sera pilotée, entre autres, par le champion du monde de F1, Jenson Button.
La légende NBA, Lebon James a accepté l'invitation de l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) et donnera le départ de cette 91ème édition ce samedi 10 juin à 16 heures avec un départ lancé.
Pronostic 24 HEURES DU MANS 2023 - L'analyse
Catégorie HYPERCAR :
Toyota domine le monde de l'Endurance depuis déjà plusieurs saisons et demeure invaincue cette année dans le Championnat WEC après ses victoires à Sebring, Portimao et SPA. La marque japonaise reste sur un quintuplé aux 24 Heures du Mans, dont 4 doublés au cours de 4 des 5 dernières éditions. Souvent malchanceuse dans la Sarthe, Toyota a depuis bien conjuré le sort et se pose en favorite de cette 91ème édition. Avec 16 Hypercar cette année contre seulement 5 la saison précédente, le Toyota Gazoo Racing doit faire face à une concurrence plus forte et sa marge de manoeuvre s'est réduite. Cela s'est vérifié en qualifications puisque la Toyota GR010 N°8 des tenants du titre, Sébastien Buemi - Brendon Hartley - Ryo Irakawa, a dû se contenter de la 3ème place. Sa jumelle, la N°7 (Mike Conway - Kamui Kobayashi - Nick Tandyi) occupe la 5ème place.
C'est bien Ferrari qui a réussi l'exploit de signer un doublé en qualifications pour son retour au Mans après 50 ans d'absence dans la catégorie reine avec ses Ferrari 499 P du Team Ferrari AF Corse. La N°50 (Antonio Fuocco - Miguel Molina - Nicklas Nielsen) a réalisé le meilleur chrono en 3'22'982 signant la Pole position devant la N°51 (James Calado - Antonio Giovinazzi - Alessandro Pier Guidi). Actuellement 2ème du Championnat WEC, la légendaire marque au cheval cabré monte en puissance en vue de cet objectif. Les rouges entendent bien effectuer un retour fracassant dans la Sarthe et signer une 10ème victoire. Leur ultime succès remonte à 1965 et cela lors de leur dernière participation.
Recordman de victoires (19), Porsche honore également de sa présence cette édition du centenaire de l'épreuve. Porsche Penske délègue pas moins de 3 de ses prototypes, Porsche 963, et se pose en outsider de choix. La N°75 (Mathieu Jaminet - Felipe Nasr - Nick Tandyi) s'est hissée au 4ème rang des qualifications, s'intercalant entre les deux Toyota. La N°5 (Dane Cameron - Michael Christensen - Frédéric Makowiecki) s'est qualifiée en 7ème position. La N°6 (Kévin Estre - André Lotterer - Laurens Vanthoor) n'a pas atteint la phase de l'Hyperole, réservée aux 8 premières voitures de la 1ère séance de qualifications, et se contente de la 9ème place sur la grille de départ. La Porsche 963 du Hertz Team Jota, la N°38 (Antonio Felix Da Costa - William Stevens - Yifei Ye) a connu des soucis de fiabilité et s'élancera 16ème et dernière dans la catégorie Hypercar.
Les américains de Cadillac avec leur V-Series R N. 311 du Chip Ganassi n'ont pas démérité en qualifications, loin de là. La N°2 (Earl Bamber - Alex Lynn - Richard Westbrook) a signé le 6ème chrono. La N°3 (Sébastien Bourdais - Scott Dixon - Renger van der Zande) a connu un début d'incendie lors de la séance de l'Hyperpole et s'élancera finalement 8ème. Les deux bolides réalisent de bons temps et ne doivent pas être sous-estimés. Pour sa part, la N°311 du Team Action Express Racing (Luis Felipe Derani - Alexander Sims - Jack Aitken) partira 12ème samedi.
Victorieux au Mans en 1992, 1993 et 2007, Peugeot effectue un come-back attendu au Mans. Sa Peugeot 9X8, qui a la particularité de ne pas posséder d'aileron arrière, monte en puissance mais ses performances semblent encore trop justes pour espérer triompher cette saison, d'autant que la fiabilité n'est pas encore son point fort. Les 2 voitures du Team Peugeot Sport ont été élminées avant l'Hyperpole. La N°93 (Paul Di Resta - Mikkel Jensen - Jean-Eric Vergne) se contente de la 10ème position devancant sa consoeur la N°94 (Loïc Duval - Gustavo Menezes - Nico Müller), 11ème.
Les 2 Glickenhaus, respectivement 13ème et 14ème, et la Vanwall, 15ème, sont nettement plus en retrait des autres Hypercar. Elles semblent cantonnées à un simple rôle de figurantes même si en endurance tout est possible d'autant que des averses orageuses sont annoncées pour le début de course.
Catégorie LMP2 :
Dans cette catégorie LMP2, les prototypes, moins puissants que les Hypercar, se tiennent de près et les écarts sont souvent serrés. La course s'annonce passionnante. La Team United Autosports affiche un bilan très solide depuis le début du Championnat cette saison. La N°23 (Joshua Pierson - Tom Blomqvist - Oliver Jarvis) s'est imposée à Portimao et conclu deuxième à SPA mais a obtenu la 9ème temps des qualifications de la catégorie LMP2. La N°22 (Philip Hanson- Filipe Albuquerque - Frederik Lubin) a fini 2ème à Sebring puis Portimao avant de se contenter de la 5ème place à SPA. Seulement 12èmes en qualifications au Mans, ils sont néanmoins à surveiller de près.
Chez les books, la favorite reste la N°41 du Team WRT (Rui Andrade - Louis Deletraz - Robert Kubica) avec une montée en puissance depuis le début de la saison puisque 5ème à Sebring, 3ème à Portimao et vainqueur à SPA. Troisième temps aux qualifications, cet équipage redoutable va tenter de triompher.
La pole Position est revenue à la N°48 de l'équipe Idec Sport (Paul-Loup Chatin - Laurents Hörr - Paul Lafargue). Quid des Alpines ? En retrait depuis le début de la saison et dans les profondeurs du classement en qualifications, l'écurie dieppoise va tenter de corriger le tir en course mais cela semble mal embarqué. Comment oublier la N°63 de Doriane Pin et du Prema Racing. La jeune parisienne épaulée par Daniil Kvyat et Mirko Bortolotti pourrait rentrer dans l'histoire du Mans en cas de succès. 5èmes des qualifications, ils se posent comme des trublions en puissance. Pour son retour au Mans, Simon Pagenaud occupe la 6ème place des qualifications de la catégorie avec la N°14 du Nielsen Racing.
Ces pronostics sont donnés à titre indicatif. Vous ne saurez engager la responsabilité de l'auteur quant aux résultats des matchs. Les cotes sont susceptibles de changer jusqu'au coup d'envoi du match. « Jouer comporte des risques : endettement, dépendance… Appelez le 09 74 75 13 13 (appel non surtaxé) »
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